世界十大最好越野車排名榜

烏尼莫克是一種越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。名字來源于德語“Universal Motor Gerät”，意思是“泛用自走機具”。初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變?nèi)f化的用途，可以代替拖拉機在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。隨著時代與汽車技術的發(fā)展，烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應用商用與軍用領域，目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個國家。

悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩(wěn)定性。雖然是6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發(fā)出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發(fā)出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計，能提供穩(wěn)妥及暢順的動力輸出。

進口Jeep牧馬人，42.99萬起，遵循Jeep獨步全球的"全路況智驅(qū)體系"核心技術理念，2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統(tǒng)，將Alpine® 音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚聲器數(shù)量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外2015款牧馬人配置了機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)和機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅(qū)動模式，為車輛提供優(yōu)秀的通過能力，輕松應對各種路況。

 

奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標準版G級車型將采用S級車型的代表最新技術發(fā)展水平的V8發(fā)動機，在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發(fā)動機之一。

路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。

 

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅(qū)動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。

 

途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野。動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6L V8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。截至2016年共發(fā)布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

 

切諾基是1974年美國汽車公司發(fā)表了一款運動風格的Wagoneer版本，取名為“切諾基”。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國標準來說屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991年，大切諾基問世。1997年，第二代切諾基問世。1999年，第二代大切諾基問世。1984年，北京吉普汽車公司引進“切諾基”。切諾基是北京吉普第一個合資品牌，也是吉普的經(jīng)典車型，雖然經(jīng)過了二十多年的時間，但外形仍顯大方、帥氣，絲毫沒有過時的感覺。

三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導了現(xiàn)代城市生活注重健康與運動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質(zhì)。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。至今，帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。

FJ酷路澤，是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，F(xiàn)J則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。其內(nèi)飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。FJ酷路澤對于時尚的詮釋，在于它對經(jīng)典的總結和升華。這款前衛(wèi)時尚的越野車型打破了傳統(tǒng)的設計理念，開創(chuàng)出一種全新的設計風格。在眾多權威人士的追捧之下，在眾多大獎的印證中，F(xiàn)J酷路澤業(yè)已成為越野車型中的時尚極品。