我國(guó)修地鐵最麻煩的城市：一條線修5年，到處是寶藏

西安是我們國(guó)家非常有名的歷史文化名城，先后有十多個(gè)王朝建都于此，可謂是見證的朝代的更替與歷史的滄桑變化。作為世界四大古都之一，西安這座歷史文化名城自然是魅力不小，這里有著各種各樣的文物與遺址，吸引著國(guó)內(nèi)外無(wú)數(shù)游客前去?，F(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家說說我國(guó)修地鐵最麻煩的城市，說的就是西安，畢竟一條線路就要修5年。

我國(guó)修地鐵最麻煩的城市

對(duì)于西安而言，[bai]一座城市要想發(fā)展，交通是一個(gè)很重要的因素，因此西安的城建，興修地鐵成為了重點(diǎn)。而在西安修地鐵是最麻煩的，珍貴的文物太多了，隨便一挖就有可能某個(gè)朝代的墓葬。挖的時(shí)候還得很小心，以免破壞了文物。即使到了今天，在西安還有很多文物尚未出土。

為此，挖掘地鐵通道的時(shí)候，工作人員還需特別小心，以免破壞了其中的文物。在西安地鐵2號(hào)線的施工當(dāng)中，這條線路就整整花費(fèi)了5年時(shí)間。在這五年里出土了200多件珍貴文物，為了保護(hù)文物的完整，每次都得停工，先將文物收集起來才能繼續(xù)正常工作。不然5年的時(shí)間，按照“基建狂魔”的實(shí)力，五條地鐵線都能修好了吧！

如今搭乘西安的地鐵4號(hào)線，由于線路穿越了大明宮、大雁塔等多個(gè)遺址，乘客不用換線就能參觀到這些著名景點(diǎn)。有時(shí)候按照計(jì)劃路線修，挖出了一個(gè)重要的遺址，還得重新規(guī)劃路線走向，就比如五號(hào)線原路線挖出了雍王章邯的都城，后來為了避開遺址，改變了線路的角度。

所以也有人說到在西安修地鐵，考古人員比施工人員還累。西安的地鐵也很忙碌，即使不是上下班高峰期，地鐵上也是人潮涌動(dòng)，這自然是來自各個(gè)地方的游客了。的確，西安是一個(gè)人氣十分旺盛的旅游城市，也被認(rèn)為是網(wǎng)紅城市，光是歷史遺址，就足以讓人逛幾天了，怎么樣，你想去打卡嗎？

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