這兩年的汽車市場(chǎng)，對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，隨著保有量的增多，也是造成了銷量增長(zhǎng)趨于平緩了。對(duì)于廣大的車企來(lái)說(shuō)，要想贏得市場(chǎng)空間，就必須拿出實(shí)力的車型來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。那么2019年最期待的十部新車是哪些品牌呢？下面巴拉排行榜網(wǎng)就給各位介紹下2019年最值得期待的十大車型，排名不分先后，下面這十大重磅車型中你最中意哪一個(gè)呢？

① 寶馬 X7

上榜理由：新一代土豪收割機(jī)。

寶馬在之前最大的SUV就是X5，它一直是這個(gè)級(jí)別豪華品牌的中大型SUV的銷量冠軍，而X6在國(guó)內(nèi)的接受度也不及X5。但寶馬一直缺少一款全尺寸SUV，如今X7填補(bǔ)了寶馬的這一市場(chǎng)空缺。將與奔馳GLS正面對(duì)抗。新車的長(zhǎng)寬高分別5151mm/2000mm/1805mm，軸距為3105mm。

在“雙腎”前臉變“豬鼻子”的道路上寶馬越走越遠(yuǎn)了。全新X7的前臉設(shè)計(jì)采用了一個(gè)巨大的進(jìn)氣格柵，這樣的設(shè)計(jì)令它看起來(lái)十分的霸氣，同時(shí)也令它的品牌辨識(shí)度得到了極大的提升。兩側(cè)修長(zhǎng)扁平的前大燈造型配備了LED光源，勺子形的日間行車燈光帶令它看起來(lái)更具個(gè)性感。整車看起來(lái)毫無(wú)臃腫感，反而給人緊致硬朗的設(shè)計(jì)感覺(jué)。沉穩(wěn)霸氣被寶馬詮釋的非常到位。

內(nèi)飾部分，它采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸的全液晶雙屏幕設(shè)計(jì)令車內(nèi)看起來(lái)極具科技感，配備的i-Dive 7.0系統(tǒng)具有智能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等功能。最值得一提的是，經(jīng)典的大雞腿檔把被新的水晶電子檔把取代，整車的內(nèi)飾非常精致。

動(dòng)力方面X7在國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)將提供xDrive 50i和xDrive 40i兩款車型，分別采用4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（465馬力/649牛·米）和3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/447牛·米），均匹配8速自動(dòng)變速箱。霸氣的外型+精致的內(nèi)飾+巨大的空間+BMW標(biāo)，新一代土豪收割機(jī)確認(rèn)無(wú)疑了。

② 全新馬自達(dá)3 昂克賽拉

上榜理由：外型更加魂動(dòng)，壓燃技術(shù)也許是內(nèi)燃機(jī)的最后一根救命稻草。

馬自達(dá)3昂克賽拉向來(lái)是馬自達(dá)銷量的中流砥柱，也是馬自達(dá)最重視的車型?；旧纤旭R自達(dá)的新技術(shù)都是先投放給馬自達(dá)3，之后再普及到其他車型。這次的換代也不例外，它帶來(lái)了全新的Skyactiv-X 2.0壓燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，壓縮比達(dá)18:1，同時(shí)油耗更低。

這些數(shù)據(jù)都足以讓馬粉們高潮，但同時(shí)也要潑一盆冷水，那就是受成本的影響，只有高配車型會(huì)搭載這一發(fā)動(dòng)機(jī)，而且價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到18-20萬(wàn)元左右。普通版本的昂克賽拉依然為現(xiàn)款1.5L或2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新馬自達(dá)昂克賽拉更是把“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)元素彰顯的淋漓盡致，其中變化最大的變化還是它的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵從現(xiàn)款橫向鍍鉻裝飾改為點(diǎn)陣式。尾燈換為了像四葉草樣式的LED光源很漂亮，雙邊共出排氣口與大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂無(wú)疑增加了它的運(yùn)動(dòng)氣息。

③ 寶馬 8系

上榜理由：停產(chǎn)了24年，它又復(fù)活了！不買也值得看看。

寶馬8系停產(chǎn)距今已經(jīng)24年了，去年寶馬宣布要在19年將8系再次帶回人們的視線。上代寶馬8系以極具未來(lái)感的外觀和黑科技配置著稱。全新一代自然也不例外，新車定位大大型GT跑車。與7系的豪華路線不同，它主打運(yùn)動(dòng)。

作為寶馬旗下的旗艦GT跑車，全新一代8系的前臉設(shè)計(jì)透露著攻擊性，開(kāi)口較大的兩側(cè)進(jìn)氣，帶來(lái)了更好的散熱功能，也提升了空動(dòng)力學(xué)效果。車身側(cè)面線顯得流暢而修長(zhǎng)，擁有十分優(yōu)雅的視覺(jué)效果，同時(shí)再搭配車側(cè)肌肉感十足的腰線設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出該車生而運(yùn)動(dòng)的天性。

既然是旗艦跑車系列，性能自然不能輸。目前，8系只公布了一款動(dòng)力配置，M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750牛·米。這樣的性能怪獸誰(shuí)能不眼饞呢？

④ 豐田 全新RAV4

上榜理由：豐田在國(guó)內(nèi)的首款混動(dòng)SUV就是它了！

本田CR-V，豐田RAV4，日產(chǎn)奇駿這三款車一直是北美緊湊型SUV的統(tǒng)治者，也是日系SUV的代表作。去年本田CR-V已經(jīng)率先完成換代，搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。豐田自然也不能落后，今年一汽豐田也將引進(jìn)全新的RAV4。RAV4一直是豐田外型設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)，例如上一代豐田KEN-LOOK家族式外觀就是最先從RAV4上普及開(kāi)來(lái)的。

全新一代的RAV4就像換了一輛車一樣，老款的影子完全不復(fù)存在?，F(xiàn)在的它走起了硬派路線，車身基本找不到曲線，全都是筆直的線條勾勒出很強(qiáng)的力量感。前臉采用了兩種造型風(fēng)格，其中一種汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，包括粗條幅式格柵等，十分硬派。而另一種則的前格柵則采用了大面積網(wǎng)狀材質(zhì)，看上去霸氣十足。

動(dòng)力方面，全新RAV4將采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力共兩套動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)功率會(huì)略大于凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)。這也是豐田在華的首款混動(dòng)SUV，將與CR-V混動(dòng)正面開(kāi)戰(zhàn)。

⑤ 豐田 亞洲龍

上榜理由：混動(dòng)版預(yù)售23.98萬(wàn)起，你讓凱美瑞怎么賣？

就因?yàn)檫@車，我過(guò)年都不敢回家了。因?yàn)槲覄偼扑]家里人買了凱美瑞……他們要是知道基本同樣的價(jià)錢能買到一個(gè)同樣動(dòng)力，空間又大，品質(zhì)又好的豐田，那我這汽車媒體編輯的顏面何存啊。所以我至今都不敢告訴家里人世界上還有亞洲龍這么一款車。

玩笑歸玩笑，的確亞洲龍的售價(jià)挺出乎意料的，就像前一陣混動(dòng)雅閣公布售價(jià)的時(shí)候一樣。根據(jù)我的預(yù)測(cè)今年凱美瑞混動(dòng)車型應(yīng)該會(huì)推出一個(gè)入門版并下調(diào)車價(jià)，與雅閣混動(dòng)正面競(jìng)爭(zhēng)。如果亞洲龍這個(gè)價(jià)格屬實(shí)的話，真的是性價(jià)比很高了。

這車的外形我們就不用多說(shuō)了，相信大家已經(jīng)非常熟悉了。動(dòng)力系統(tǒng)也與凱美瑞一致。它最大的亮點(diǎn)其實(shí)就是更大的車內(nèi)空間和更加精致內(nèi)飾品質(zhì)。

⑥ 凱迪拉克 XT6

上榜理由：大7座+3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的誘惑你受得了嗎？

在XT5和XT4成功推向市場(chǎng)后，凱迪拉克又帶來(lái)一款中大型SUV——XT6。它定位于XT5和凱雷德之間，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是沃爾沃XC90和即將上市的林肯航海家。XT6將提供3.6L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)也帶閉缸技術(shù)，可在6缸和4缸之間根據(jù)工況自動(dòng)切換。

外觀方面，凱迪拉克標(biāo)志性的豎向的LED日間行車燈和尾燈依然存在，但會(huì)顯得更加精致。鉆石切割的風(fēng)格已經(jīng)在現(xiàn)在的凱迪拉克車身上找不到了，但從正面看上去XT6依然莊嚴(yán)大氣。雖然車身尺寸很大，但并不會(huì)顯得十分臃腫，長(zhǎng)寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm，軸距為2863mm。

內(nèi)飾方面，XT6的內(nèi)飾布局和XT5很相似。據(jù)官方表示風(fēng)尚版車型采用名貴實(shí)木裝飾，運(yùn)動(dòng)版則采用碳纖維材料點(diǎn)綴。在國(guó)外目前提供6座和7座兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)將變成5座和7座兩個(gè)版本。

預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為60-80萬(wàn)元，如果按照凱迪拉克現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，可能不到50萬(wàn)就能買到一輛這么大的7座凱迪拉克，土豪們能不心動(dòng)嗎？

⑦ 路虎 全新極光

上榜理由：這是30萬(wàn)元級(jí)的最美SUV，沒(méi)有之一！

極光是一個(gè)引領(lǐng)了SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，像時(shí)下較為流行的懸浮頂也是源自于它。只可惜它慘遭皮尺廠的迫害，如今也有些沒(méi)落了。但好在它今年就要?dú)⒒貋?lái)了，而且外形依然像當(dāng)年那樣令人驚艷！

全新的路虎極光如今就是一輛小版的星脈，與之前相比少了一些剛硬多了一份柔美。車身線條十分簡(jiǎn)潔明快，前保險(xiǎn)杠雙刀刃式的空氣套件攻擊性極強(qiáng)。矩陣式的LED燈同樣是路虎最新款式，形狀規(guī)整，點(diǎn)亮后華麗精美，具有很高的辨識(shí)度。

不僅外形像星脈，內(nèi)飾也很像。中控臺(tái)使用了大面積的真皮材質(zhì)包裹輔之以精致的縫線，豪華的氛圍非常到位。三大塊液晶屏幕的視覺(jué)效果一流，大大優(yōu)化了多媒體交互體驗(yàn)，已經(jīng)在星脈的身上受到了廣泛的贊譽(yù)。

全新路虎極光在動(dòng)力方面也有很大的提升，與級(jí)在國(guó)內(nèi)的版本將提供Ingenium 4缸2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配48V混動(dòng)系統(tǒng)和Ingenium 3缸1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)兩套動(dòng)力總成。另外還新車還搭載了第二代全地形反饋系統(tǒng)和360°環(huán)影等一系列高科技配置。

⑧ 寶馬 全新3系Li

上榜理由：它要不是爆款，我戒飯！

寶馬3系一直是寶馬在全球最暢銷的車型，也是眾多寶馬迷的心頭肉。最近，華晨寶馬官方發(fā)布了全新一代3系長(zhǎng)軸距版車型（代號(hào)G28）的官圖。新車將與5月于寶馬鐵西工廠開(kāi)始正式投產(chǎn)。在尺寸方面，全新3系Li的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版得到了全面提升。

在外形上，全新3系Li基本沿用了海外版版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配夸張的前包圍進(jìn)氣口和更具立體感的線條，營(yíng)造出了極為動(dòng)感的造型。車身側(cè)面最大的變化就是取消了經(jīng)典了霍氏彎角，采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，有點(diǎn)雷克薩斯的感覺(jué)。M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺(jué)效果更為出色。

動(dòng)力方面，目前已經(jīng)申報(bào)的全新3系Li搭載的是B48B20B型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。

而且我們終于看到寶馬的內(nèi)飾開(kāi)始變化了，新款3系的內(nèi)飾采用了很多平直的線條，十分簡(jiǎn)潔。液晶儀表和全新的iDrive系統(tǒng)讓整車的科技感有了不小的提升。這樣的寶馬能不成為爆款都難。

⑨ 豐田 全新卡羅拉/雷凌

上榜理由：就因?yàn)樗拿纸锌_拉，而且它要換代了！

世界銷量冠軍卡羅拉要換代了，這事兒必然是個(gè)大新聞。2018年卡羅拉全球共銷售了118萬(wàn)輛，其中中國(guó)就占了37.6萬(wàn)輛。今年，一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌都要完成換代。新車采用了豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，新車從頭至尾都是全新設(shè)計(jì)，無(wú)疑將再次提升它們的性價(jià)比。

外觀方面，全新卡羅拉比現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)更加激進(jìn)了，迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。前臉部分采用了刀鋒式的大燈，看起來(lái)十分有個(gè)性。內(nèi)飾方面，全新卡羅拉三廂版預(yù)計(jì)與兩廂版相同，配備了液晶儀表，非常具有科技感。此外，這款車的擋桿也采用了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)還新增了電子手剎，提升了新車的實(shí)用性。

值得一提的是新款車型將搭載現(xiàn)款的1.2T引擎和1.8L混合動(dòng)力兩套系統(tǒng)，傳動(dòng)方面依然匹配與現(xiàn)款相同的6速M(fèi)T和CVT變速箱。至于國(guó)外那套2.0L+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是不會(huì)放到國(guó)內(nèi)的版本上。

⑩ 本田 INSIGHT

上榜理由：高顏值+全新的1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)

眾所周知東風(fēng)本田的思域一直是本田在中國(guó)緊湊型轎車市場(chǎng)的頭牌，而廣汽本田一直缺少一款定位和思域相同的轎車。所以，廣汽會(huì)不遺余力的抓住這次拿下INSIGHT國(guó)產(chǎn)的機(jī)會(huì)。在外形上，新車的設(shè)計(jì)更像一個(gè)小號(hào)的雅閣，側(cè)面線條有點(diǎn)思域的味道?？己Ｍ獍孳囆蛿?shù)據(jù)長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1410mm，軸距為2700mm。

INSIGHT誕生于1999年，如今已經(jīng)是第三代改款。該車型主打混合動(dòng)力，是本田在歐美市場(chǎng)專門對(duì)付豐田普銳斯而開(kāi)發(fā)的車型。動(dòng)力系統(tǒng)上，全新INSIGHT將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的本田第三代混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩134Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率96kW，峰值扭矩267Nm。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗為4.24L。

關(guān)鍵字： 汽車 車型