全球十佳汽車底盤排名，沃爾沃實至名歸

現(xiàn)在人們對汽車的認知越來越高，對于汽車的品牌和汽車的知識認識也是越來越廣。想必大家都知道，汽車底盤對于保護汽車內(nèi)部零部件起著非常巨大的作用，所以一般要體會汽車底盤的好壞優(yōu)劣，主要是從車輛的動力傳遞性、操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準性、車輛行駛的平順性及車輛制動靈敏性這幾個部分來感受。今天小編帶你們介紹一下全球十佳汽車底盤排名，沃爾沃實至名歸，排在第一位！

1、沃爾沃

大家都知道，沃爾沃是公認最安全的汽車品牌，除了安全性方面優(yōu)勢，要說到底盤表現(xiàn)好的汽車品牌，沃爾沃也算是其中之一了，沃爾沃很多車型的底盤做工非常的平整，基本上沒有凸起的部位，駕駛感受、舒適性也表現(xiàn)不錯，比如說大家都非常青睞的沃爾沃xc60，沃爾沃全新XC60后懸掛使用了多連桿式獨立懸掛，并且配有一根非常粗壯的空氣彈簧。從材質(zhì)上來看，沃爾沃全新XC60后懸掛的下控制臂采用了鑄鋁材質(zhì)，這點是非常值得肯定的。

2、哈弗H8

哈弗H8的底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級的底盤，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸掛，實際體驗還是比較的不俗，不過哈弗H8在銷量上以慘淡收場，魏建軍親口承認了H8的失敗，讓人感到比較惋惜。除此之外，國產(chǎn)SUV領(lǐng)域的風(fēng)向標哈弗H6基本沒什么亮點，其底盤是逆向研發(fā)了三菱一款老車，整體表現(xiàn)只能說一般。

3、博越

博越，號稱最美中國車，變速箱和發(fā)動機的技術(shù)還是很有水準，但在地盤上不如奇瑞的瑞虎8，看上去有著國產(chǎn)車型都有的坑坑洼洼，整體雜亂無章。博越的底盤同樣是逆向研發(fā)，其原型是豐田榮放RAV4，整體布局和RAV4基本保持一致。當然，豐田榮放本身是一款不錯的車型，具有一定的越野能力，博越有著榮放的底子同樣有著不錯的表現(xiàn)。但像博越、哈弗H6畢竟不是自主正向創(chuàng)新。國產(chǎn)賣得最好的幾款SUV，都不是自主正向研發(fā)，說出去讓不少人比較失望。

4、領(lǐng)克01

國產(chǎn)高端SUV當中，領(lǐng)克01的底盤表現(xiàn)毋庸置疑，相信駕乘過領(lǐng)克01的消費者一定會有所體會，從安全性、穩(wěn)定性以及駕駛感受上來說，能夠和領(lǐng)克01過招的恐怕只有瑞虎7、觀致5等寥寥幾款車型。不過，領(lǐng)克01畢竟和沃爾沃共用CMA平臺架的，嚴格一樣上算不得純粹的國相匹配的。觀致5作為首款自主高端產(chǎn)品，雖然市場里表現(xiàn)不佳，但在底盤上的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，通過高強度材料的運用，細節(jié)處更加優(yōu)化的設(shè)計，完全不輸合資、進口。

5、雪鐵龍

說到底盤方面法系車是不得不說的，雪鐵龍底盤調(diào)校功力強是業(yè)內(nèi)公認的，連寶馬都購買它的底盤技術(shù)。雪鐵龍作為法系車的一個品牌，空間安全性以及底盤質(zhì)感都非常的強。尤其在底盤調(diào)教方面，法系車是行業(yè)的標桿，而改款后的全新C5，外形設(shè)計上看起來更加優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾方面簡潔時尚，雖然在動力方面沒有什么變化，但是這兩款發(fā)動機也是PSA的明星發(fā)動機，而且底盤一向穩(wěn)固，特別是開高速，急轉(zhuǎn)彎的時候便能感覺到，而且用料也實在。

6、大眾

大眾車在底盤這方面做得就非常好，不管是什么級別的車型，機械質(zhì)都感特別強。而且大眾特別舍得使用高強度鋼，車架堅固。這也就是為什么很多人喜歡大眾車的原因。大眾汽車的底盤都具有德國底盤皮實耐用的特點。一般的大眾汽車跑高速，即使開到120左右，底盤仍然扎實，操作感保持的較好，沒有輕飄飄的感覺。

7、奇瑞艾瑞澤7

奇瑞的底盤技術(shù)不僅在國內(nèi)，在世界范圍內(nèi)也是中上的水準，其代表作艾瑞澤7，艾瑞澤7是奇瑞iAUTO平臺的產(chǎn)物，前麥弗遜后一個四連桿的獨立懸掛加上側(cè)傾桿，在高速上的穩(wěn)定性十分不俗，開到120Km/h也游刃有余。而在奇瑞的SUV當中，瑞虎7的地盤基本上是國產(chǎn)10萬級SUV當中最好的，尤其是雙側(cè)六縱梁的構(gòu)造直接使得整車的安全性以及剛性上了一個臺階。

8、奔馳

梅賽德斯-奔馳公司是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營風(fēng)格始終如一的廠家。從1926年至今，奔馳不一味追求汽車產(chǎn)量的擴大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的高級別汽車產(chǎn)品。奔馳在BBA三款豪車中，無論品牌形象還是技術(shù)能力都是領(lǐng)先的那一個，作為最早發(fā)明汽車的公司，奔馳汽車一直擁有領(lǐng)先的汽車技術(shù)。同樣它的底盤技術(shù)也可以算得上業(yè)界典范，這讓奔馳汽車具有很好的操控性及舒適性。

9、路虎

對于很多關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)的朋友來說，印度企業(yè)最揚眉吐氣的動作便是印度本土車企塔塔從福特手中收購了英國老牌豪華品牌捷豹路虎，這在當年算是一件大事，和吉利汽車收購沃爾沃，在品牌量級上是旗鼓相當?shù)?，很多人對塔塔汽車可能比較陌生，但只要提到塔塔旗下兩大汽車品牌——路虎和捷豹大家可能就不會陌生。擁有路虎與捷豹底盤技術(shù)的塔塔汽車完全可以與寶馬、奧迪等豪車一較高下。

10、特斯拉

特斯拉——相信很多朋友都聽說過，這款汽車的總部在美國，現(xiàn)在這款汽車主要向著新能源方向發(fā)展。在世界上，特斯拉新能源汽車的銷量非?；鸨?，除了我們國家的比亞迪汽車的電池技術(shù)能和他相比較之外，在新能源行業(yè)里，再沒有能夠跟他相提并論的了。除了特斯拉的電池技術(shù)，這家公司的底盤也設(shè)計的非常棒，當你駕駛這輛汽車的時候，會有非常明顯的舒適感和享受。畢竟這一輛汽車的售價就要上百萬，正所謂一分錢一分貨，它的價格昂貴也是有原因的。

以上就是關(guān)于全球十佳汽車底盤排名的全部內(nèi)容，

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