世界十大頂級(jí)運(yùn)輸機(jī)，烏克蘭有四架上榜(3)

8：A400M

歐洲A400M---由歐洲空客生產(chǎn)，用于替換C-130運(yùn)輸機(jī)，作為空客的代表作改進(jìn)型的出現(xiàn)使西歐國(guó)家也擁有了屬于自己的空中運(yùn)力，它充分平衡了載荷、航程與升限三個(gè)重要指標(biāo)是一個(gè)均衡發(fā)展的典范機(jī)型。最大起飛重量141噸，最大載重38噸。采用四臺(tái)3軸TP400-D6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)(西方最大型號(hào))，最大速度740公里/小時(shí)，航程9300公里。機(jī)長(zhǎng)43.8米，翼展42.4米，高14.6米。

9：XC-2

大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家航空工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)，日本XC-2---由日本川崎重工牽頭，富士重工和三菱重工等參與研發(fā)，最大起飛重量141噸，最大載重37噸。采用兩臺(tái)美國(guó)通用電氣CF6-80C2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度超過890千米/小時(shí)，最大航程10950公里。機(jī)長(zhǎng)43.9米，翼展44.4米，高14.2米。該機(jī)型的出現(xiàn)代表了日本仍然擁有較高水平的航空工業(yè)能力，其最大有效載荷達(dá)到了30噸能夠滿足大部分軍民需求。

10：安-70

由烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局和俄羅斯共同研發(fā)的，最大起飛重量130噸，最大載重35噸。采用了四臺(tái)獨(dú)特的D-27發(fā)動(dòng)機(jī)和SV-27對(duì)轉(zhuǎn)槳扇，推進(jìn)效率更高，最大速度800千米/小時(shí)，航程7800公里。機(jī)長(zhǎng)40.55米，翼展44.06米，高16.20米。該型運(yùn)輸機(jī)作為一款新型機(jī)滿足了現(xiàn)代空軍對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性與可操作性的需求同時(shí)還能擁有20噸的有效載荷，是一款性價(jià)比和實(shí)用性極高的出色運(yùn)輸機(jī)。

關(guān)鍵字： 運(yùn)輸機(jī)