全球最貴的收費站：過一次收費150萬元人民幣

隨著人們生活水平的不斷提高，旅游成為了現(xiàn)在人們喜愛的戶外活動。如今在節(jié)假日里，越來越多的小伙伴喜歡出去旅游，而且大多都喜歡自駕游。大家都知道，在高速路上是有收費站的，當(dāng)你出高速路時會向你收取一些費用，一般高速費都是幾十塊或者上百塊。那你們知道全球最貴的收費站在哪里呢？下面巴拉排行榜網(wǎng)小編就給各位介紹全球最貴的收費站就是位于南北美洲交界處的“巴拿馬運河”，這個收費站過一次就要150萬元人民幣的過路費！這個留下的買路錢有點高得離譜了，但盡管如此，還是有很多人在此排隊繳費。

全球最貴的收費站

這個收費站就是位于中美洲巴拿馬共和國中部的巴拿馬運河收費站，[bai]巴拿馬運河橫穿巴拿馬地峽，連接了太平洋和大西洋，是全世界重要的航運要道。雖然巴拿馬運河只是一條平均寬度304米的通道，但它在國際上的影響力確實非常大的，它被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，巴拿馬運河的開通極大地縮短了美國東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了14800公里，對于全世界的海上貿(mào)易來說意義非凡。

巴拿馬運河是一條人工開鑿的水閘式運河，整個運河全長81.3千米，水深13-15米，河道寬度152米至304米。巴拿馬運河是由美國建造成的，自1914年通航至1979年間一直由美國獨自掌控，直到1999年運河的全部經(jīng)營管理權(quán)才在巴拿馬共和國手里。巴拿馬運河是很多國家海上貿(mào)易必須的途徑之地，到了這里都要繳納過路費，這個過路費可不低，據(jù)了解，我國每年要在這里繳納的過路費高達(dá)上億元！

巴拿馬運河的開鑿過程是一段不平凡的歷史，有著如此意義非凡的海上要道，巴拿馬人民也因此在歷史上總是陷入復(fù)雜的國際角逐，畢竟這巴拿馬運河帶來的利益是非常龐大的。不過隨著世界貿(mào)易活動以及貨運量的大幅增加，超大型船只的相繼投入運營，早期的運河已經(jīng)無法滿足通航條件了。

2006年運河提出來擴(kuò)建，直到2016年巴拿馬運河拓寬工程完成，拓寬后的運河貨物年通過量也將從如今的3億噸增加至6億噸。巴拿馬運河的收費方式是根據(jù)船舶裝貨或載客的容量計算，一般算下來過船閘時所交納的費用大約100多萬人民幣，這就是為什么說巴拿馬運河收費站世界上最“昂貴”的收費站。

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