世界十大最危險(xiǎn)機(jī)場：啟德機(jī)場上榜，盧卡拉機(jī)場第一名(2)

4、英屬直布羅陀機(jī)場

啟用于二戰(zhàn)期間的直布羅陀機(jī)場位于西班牙南端，[bai]守衛(wèi)著地中海的入口，但其為英國所有而不是西班牙。這里最大的問題是利比里亞半島上形成的高壓天氣，巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。直布羅陀機(jī)場本身就有悖常理，最不符合邏輯的地方就是一條四車道公路直接從跑道中間穿過。

5、啟德機(jī)場

啟用于1925年的啟德機(jī)場位于中國香港九龍城區(qū)。啟德機(jī)場是視覺著陸機(jī)場，這就是說飛行員需要定位地面某處，來做著陸參照。啟德機(jī)場的其他挑戰(zhàn)就是缺乏應(yīng)急區(qū)，這些挑戰(zhàn)導(dǎo)致它在營運(yùn)期間發(fā)生了14場事故。最值得記住的一起發(fā)生在1993年，一架中華航空的飛機(jī)進(jìn)場時(shí)滑過跑道，在香港海灣淺水處著陸，雖然沒有人員傷亡，但這再次警示了人們這個(gè)機(jī)場的危險(xiǎn)性。啟德機(jī)場已于1998年關(guān)停。

6、特崗?fù)C(jī)場

特崗?fù)C(jī)場啟用于1934年1月5日，位于洪都拉斯首都特古西加爾巴，坐落在高聳的馬德雷山脈中。特崗?fù)C(jī)場是跑道最短的國際機(jī)場、有公路穿過、跑道末端是懸崖。飛機(jī)必須要迅速下降進(jìn)場，不只是因?yàn)橹車匦?，更重要的是著陸跑道太短。?jù)統(tǒng)計(jì)，從1984年起，平均每個(gè)月都有3到4起沖出跑道的事故，當(dāng)然還有更嚴(yán)重的。

7、高雪維爾機(jī)場

高雪維爾機(jī)場啟用時(shí)間是1961年，地點(diǎn)位于法國阿爾卑斯山脈之中。高雪維爾的跑道一端是一個(gè)滑雪跳臺，機(jī)場在近2000米海拔上，但是跑道僅有500多米長。而且這里的斜坡陡峭程度讓人難以置信，傾斜度達(dá)到18.5度。這條跑道主要是服務(wù)于來這個(gè)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)度假的游客，由于周圍幾英里范圍都沒有平地，設(shè)計(jì)者只能在山腰鑿出跑道，為富人們創(chuàng)造了一條極其危險(xiǎn)的跑道。

關(guān)鍵字： 機(jī)場