世界最好的十大隧道排名

觀看 34人 | 編輯：hph | 發(fā)布時(shí)間：2018-08-04

隨著技術(shù)的發(fā)達(dá)，全世界的隧道越來越多，不同的隧道也是各具特色，放眼全世界，都有哪些獨(dú)特的隧道令人過目難忘的呢？下面巴拉排行榜網(wǎng)小編帶你們來認(rèn)識(shí)一下世界最好的十大隧道排名。

1. 圣哥達(dá)隧道

圣哥達(dá)隧道自 1999 年開建，至今已歷經(jīng)了 16 個(gè)年頭，期間 2000 多名工人參與到隧道的挖掘工作中，夜以繼日地將 3100 萬噸山石挖出，而又以 56.3 千米成為了世界上最長隧道。

圣哥達(dá)隧道也堪稱世界上最貴隧道。整條圣哥達(dá)隧道的建造花費(fèi)約為 103 億美元 ( 約合 661.5 億人民幣 ) 。隧道途徑歐洲人口最稠密的地帶，這一地區(qū)形似香蕉，因而被人們稱作 " 藍(lán)香蕉 "。世界上最長隧道，圣哥達(dá)隧道從英格蘭北部起、經(jīng)瑞士、法國、德國、蔓延至意大利北部。

2. 英吉利海峽隧道

英吉利海峽隧道也被稱為歐洲隧道 , 是連接英囯與法囯的重要地下通道。由三條長 51km 的平行隧洞組成，總長度 153km，其中海底段的隧洞長度為 3×38km，是世界第三長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。

數(shù)百年來 , 人們一直在嘗試通過英吉利海峽在英法之間建立一條地下隧道。此前 , 人們也曾經(jīng)進(jìn)行過多次嘗試 , 但是由于各種原因而未能成功。這其中既有技術(shù)原因也有政治原因。" 隨著現(xiàn)代隧道掘進(jìn)技術(shù)的岀現(xiàn)以及英法兩囯經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 , 這一理想終于得以實(shí)現(xiàn) , 英吉利海峽隧道成為了隧道工程史上最蓍名的典范。為了預(yù)防隧道中出現(xiàn)火災(zāi)等事故 , 設(shè)計(jì)師們?cè)趦蓚€(gè)主隧道之間設(shè)計(jì)了一個(gè)小型的輔助隧道。這個(gè)輔助隧道主要是用作逃生通道。

3. 洛達(dá)爾隧道

洛達(dá)爾隧道位于洛達(dá)爾和艾于蘭之間，全長 24.51 千米。于 1995 年 3 月開始動(dòng)工興建，2000 年 11 月 27 日正式通車，整個(gè)工程項(xiàng)目共耗資約 1 億美元。

挪威峽灣的美世界聞名，但曲折破碎的海岸也造成了交通的不便，挪威人為了解決這個(gè)問題，提出了一個(gè)令人震驚的瘋狂計(jì)劃——建造一條 " 浮 " 起來的海底隧道。

4. 東京灣橫斷路隧道

這個(gè)海底隧道很容易被誤認(rèn)為是一座橋，因?yàn)樗欢伍L 4.4 千米的水上橋梁和一段長 9.6 千米的海底隧道。它穿過東京灣，連接川崎和木更津這兩座城市，使兩地的行程時(shí)間從 90 分鐘減少到 15 分鐘。

這條 9 公里長的隧道仿佛出自未來世界，其融合了建筑和基礎(chǔ)設(shè)施功用為一體的未來風(fēng)格，只能與東京這樣的城市相契合。橫斷路隧道延伸了 4.3 公里之后就一頭扎入東京灣內(nèi)，就像一條高速公路突兀地直接終結(jié)在了大海中間。

5. 艾森豪威爾紀(jì)念隧道

位于科羅拉多州的艾森豪威爾公路隧道海拔 3401 米，是世界上海拔最高的隧道，也是美國州際高速公路系統(tǒng)的最高點(diǎn)。艾森豪威爾隧道全稱是艾森豪威爾 - 約翰遜紀(jì)念隧道。該隧道開通于 1973 年 , 全長 167 英里 ( 約合 27 公里 ) , 位于丹佛市以西約 1 小時(shí)車程的洛基山脈中。

此外 , 它還是美囯最長的州際山脈隧道。艾森豪威爾隧道最特別之處在于 , 它位于大陸分水嶺之下。這個(gè)大陸分水嶺將流向太平洋的水體和流向大西洋的水體分隔開來。

6. Spiralen 隧道

這條隧道位于挪威的一座山里 , 隧道里的海拔會(huì)慢慢升高 , 當(dāng)轉(zhuǎn)過 6 個(gè)彎之后 , 你會(huì)從海拔 15 米上升到 792 米。

這里之前還不是隧道，在城區(qū)發(fā)生了一個(gè)事件，小鎮(zhèn)的居民因市政采石場(chǎng)難看而提出了抗議，之后該采石場(chǎng)被遷移到附近的一個(gè)小山上，造成隧道以螺旋形狀向上鉆進(jìn)山丘，矗立于森林頂部。后來當(dāng)采石場(chǎng)被關(guān)閉，該鎮(zhèn)決定鋪設(shè)隧道，并將其變成一個(gè)旅游景點(diǎn)，也就是現(xiàn)在的 Drammen Spiral 隧道。

7. 郭亮隧道

郭亮隧道位于河南省，在被人稱為傳奇的郭亮洞修建之前，那里只有一條天梯通往山下。農(nóng)民們?cè)趹已马數(shù)呐_(tái)地上開墾出一小塊一小塊的農(nóng)田，房屋門前就是絕壁，過著靠天吃飯的日子。

由于村莊通往外界的唯一道路只有一條 700 級(jí)的危險(xiǎn)天階，后來傳奇人物申明信帶著村民硬是在絕壁上開出了一條 1250 米的郭亮洞，使得郭亮村第一次通了汽車。這個(gè)壯舉將郭亮這個(gè)名字傳到了世界各地，旅游的人駱繹不絕，這是太行絕壁上的奇跡。

十三個(gè)人，只憑借簡(jiǎn)單的手工工具，竟然完成這樣的壯舉，我不知道這份豪情同太行山奇絕的自然美景相比，哪個(gè)更能令人熱血沸騰 ?

8. 智能隧道

來自馬來西亞的智能隧道被稱為能防洪水的隧道，在建立之前，大部分地段位于喀斯特石灰?guī)r層內(nèi)，該地層含有眾多溶洞、裂紋和裂隙以，容易造成滲水與坍塌，帶來極大的施工風(fēng)險(xiǎn)。

乍看上去，這座隧道就像是地面上的一處大洞，如果沒有幾十年的學(xué)歷和專業(yè)背景，其極端復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)肯定會(huì)讓你的頭腦爆炸掉。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還別出心裁地賦予了智能隧道以特殊功能：每到季風(fēng)季，這座 9.6 公里長的隧道就像一處巨型雨水渠，保護(hù)吉隆坡免受洪水的威脅。

9. 上海外灘觀光隧道

外灘觀光隧道地處上海 " 鉆石 " 地段——浦西出入口，位于外灘陳毅廣場(chǎng)北側(cè)。浦東出入口位于國際會(huì)議。隧道洞體全長 647 米，隧道內(nèi)壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停，黃色的海星、粉色的花朵、形狀各異的幾何圖案、充滿生機(jī)的地球生物，引人遐思。