美國(guó)最長(zhǎng)的橋是哪座橋？舊金山的金門(mén)大橋

許多人去舊金山旅游，一定會(huì)去金門(mén)大橋看看，這座世界名橋是美國(guó)最長(zhǎng)的橋。金門(mén)大橋位于美國(guó)加利福尼亞州舊金山金門(mén)海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。橋身全長(zhǎng)1900多米，歷時(shí)4年，利用10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬(wàn)美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph .Struss，1870—1938年）設(shè)計(jì)。因其歷史價(jià)值，英、美兩國(guó)于2007年合拍同名紀(jì)錄片。這座橋被譽(yù)為20世紀(jì)橋梁工程的一項(xiàng)奇跡，現(xiàn)在是舊金山象征性的建筑。

美國(guó)最長(zhǎng)的大橋——金門(mén)大橋

說(shuō)起舊金山金門(mén)大橋，許多前往觀光的游客，總是被它的宏偉壯觀所震撼住。橫臥在水面之上的橋梁，每當(dāng)夜晚華燈初放之時(shí)，它就是一道景色壯麗的風(fēng)景線。喜歡攝影和對(duì)橋梁感興趣的愛(ài)好者，最喜歡做的事情就是在晚上欣賞它的美，然后拍攝出令自己滿(mǎn)意的作品。1957年之前金門(mén)大橋是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，兩個(gè)橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長(zhǎng)的跨度。這兩個(gè)橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。

金門(mén)大橋的最初的構(gòu)想來(lái)源于橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯。斯特勞斯在此前設(shè)計(jì)了400多座內(nèi)陸的小型橋梁。他花了10多年時(shí)間游說(shuō)北加州的居民。這座橋的其他主要設(shè)計(jì)者包括決定其藝術(shù)造型和顏色的艾爾文·莫羅、合作進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)推算的工程師查爾斯·埃里斯、橋梁設(shè)計(jì)師里昂·莫伊塞弗。

大橋于1933年1月5日開(kāi)始施工，1937年4月完工，同年5月27日對(duì)外開(kāi)放予行人。斯特勞斯在南橋墩澆筑混凝土之前放入了一塊取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大學(xué)的磚頭。翌日，隨著羅斯福總統(tǒng)在華盛頓按下一個(gè)電鈕，該大橋正式對(duì)外開(kāi)放予汽車(chē)使用。由于這座大橋新穎的結(jié)構(gòu)和超凡脫俗的外觀，它被國(guó)際橋梁工程界廣泛認(rèn)為是美的典范，更被美國(guó)建筑工程師協(xié)會(huì)評(píng)為現(xiàn)代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

這座橋全長(zhǎng)2737米，是舊金山的象征，也是當(dāng)時(shí)最便利的通道。在淘金熱的時(shí)候，這座橋梁還是一扇通往金礦的大門(mén)，所以它才被叫做金門(mén)大橋。這座標(biāo)志性建筑每年都會(huì)吸引世界各地?zé)o數(shù)的游客，引來(lái)贊嘆的同時(shí)，它也是一個(gè)著名的自殺地之一。據(jù)說(shuō)這座橋在2013年的時(shí)候，就有46人自殺，還有118人被勸解下來(lái)了。在過(guò)去的77年里，大概有1400人在這座橋上一躍而下。

關(guān)鍵字： 大橋