武漢長江大橋，我國首座公鐵兩用大橋

中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱，發(fā)展于隋,興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方?，F(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹一下武漢長江大橋，我國首座公鐵兩用大橋，感興趣的朋友們一起來看看吧！

武漢長江大橋，是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，全長約1670米，它也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑，是連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，素來就有“萬里長江第一橋”之美譽(yù)。

武漢長江大橋建于哪一年呢？它于1955年9月1日開始動工，1957年7月1日完工，同年10月12日正式通車運(yùn)營。橋頭兩側(cè)的橋頭堡是在蘇聯(lián)政府支持與幫助下修建的，整座大橋充滿了俄式風(fēng)格。大橋采用兩層結(jié)構(gòu)，上層是公路，兩側(cè)為人行道，下層是鐵路。從大橋到黃鶴樓、辛亥革命紀(jì)念館等著名景點(diǎn)很便捷。

現(xiàn)在半個多世紀(jì)過去了，它仍然是武漢非常重要的一座橋梁。它不僅備受攝影愛好者的青睞，還吸引了許多人前往觀光。在2019年4月份，橋頭堡內(nèi)還裝設(shè)了升降電梯，能夠方便游人在橋上欣賞長江景色。

長江大橋起楚琴立交，東至中山路，線路全長1670米，其中祝橋全長1156米。橋的上層橋面為雙向四車道城市主干道，下層是雙線鐵軌。在2002年的時候，大橋進(jìn)行了第一次維修，2016年進(jìn)行了第二次橋面維修，今年3月份，大橋再次進(jìn)行了維修工程。

許多人已經(jīng)習(xí)慣了在大橋上來來往往，它不僅是重要的交通通道，在當(dāng)?shù)厝诵哪恐羞€有著重要的地位和情懷。白天的時候它是一座古樸大橋，晚上的時候，在路燈的照耀下它有著炫麗的色彩。大橋免費(fèi)通行，但是也有一些限制，比如大型載客汽車、載貨汽車、掛車、摩托車等是不能通行的。游覽大橋，可以和橋頭堡附近的景點(diǎn)一并游玩；也可以步行走過大橋，在橋面上遙看武漢三鎮(zhèn)的風(fēng)光。

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