世界上最長(zhǎng)的隧道，圣哥達(dá)基線隧道長(zhǎng)57公里

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，技術(shù)的突破，隧道長(zhǎng)度不斷取得突破，下面巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家盤(pán)點(diǎn)一下世界上最長(zhǎng)的隧道，就是位于瑞士境內(nèi)的圣哥達(dá)基線隧道，1999年11月4日動(dòng)工開(kāi)始建設(shè)，2016年12月11日全面服務(wù)。隧道總長(zhǎng)57.09公里，是世界上最長(zhǎng)的鐵路和最深的交通隧道，也是第一條穿過(guò)阿爾卑斯山的隧道。

世界上最長(zhǎng)的隧道

圣哥達(dá)基線隧道位于當(dāng)今歐洲的瑞士境內(nèi)，這是一條穿越瑞士阿爾卑斯山的鐵路隧道，有著世界上最長(zhǎng)隧道的世界紀(jì)錄，全長(zhǎng)達(dá)到了57公里，而且圣哥達(dá)基線隧道也是世界上最深的一個(gè)隧道，距離地面超過(guò)了2800米，所以當(dāng)時(shí)在建設(shè)這條隧道的時(shí)候，會(huì)面臨著很多的危險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)的工程師們利用著先進(jìn)的儀器和設(shè)計(jì)者良好的思路，頂著重重的壓力，冒著生命的危險(xiǎn)，終于才創(chuàng)造了這個(gè)世界的奇跡。

這一條隧道打破了日本青函隧道53.9公里的記錄，再一次的見(jiàn)證了人類工程的奇跡，實(shí)現(xiàn)了57公里的隧道建設(shè)目標(biāo)，拉近了歐洲各國(guó)之間的距離，使歐洲各國(guó)人民的友誼更上一層樓，當(dāng)然當(dāng)時(shí)在建設(shè)這條隧道的時(shí)候，遇到了很多的困難，憑借著工程師和建造者們的智慧攻破了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

瑞士是一個(gè)非常美麗的國(guó)家，阿爾卑斯山脈貫穿瑞士國(guó)境，很多人都知道阿爾卑斯山脈的景色很美，但是這個(gè)山脈也阻斷了歐洲人民之間的交通往來(lái)，當(dāng)時(shí)的歐洲人想要從米蘭地區(qū)到達(dá)蘇黎世地區(qū)，必須要多花50分鐘以上的時(shí)間來(lái)繞道而行，所以圣哥達(dá)基線隧道的位置非常的重要，能夠大大的減少兩地居民之間旅行的時(shí)間。

圣哥達(dá)基線隧道見(jiàn)證了人類工程建造的技術(shù)，已經(jīng)十分的成熟，當(dāng)時(shí)圣哥達(dá)基線隧道設(shè)計(jì)者在1947年已經(jīng)提出了設(shè)計(jì)隧道的目標(biāo)，但是由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)有限，圣哥達(dá)基線隧道一直沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)，一直到1999年，瑞士政府才開(kāi)始圣哥達(dá)基線隧道建設(shè)的籌備工作，到2015年才正式建成測(cè)試，圣哥達(dá)基線隧道的建造也代表著歐洲人民的友誼連綿不斷，能夠促進(jìn)歐洲各國(guó)人民之間友好往來(lái)。

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