世界上最長(zhǎng)的跨海大橋：全長(zhǎng)55公里，耗資1269億元建成！

我國(guó)人民對(duì)搞建設(shè)有一種如癡如醉的執(zhí)著和熱情，被稱為"基建狂魔"，基建能力是中國(guó)人自帶的種族天賦，在世界上稱第二，沒(méi)人敢稱第一。在中國(guó)各種高難度的大橋比比皆是。那么，大家知道世界上最長(zhǎng)的跨海大橋是什么橋？答案是位于深圳灣的港珠澳大橋，總共花了6年的時(shí)間準(zhǔn)備，8年時(shí)間修建，連接港珠澳三地，全長(zhǎng)55公里，耗資1269億元建成，下面巴拉排行榜網(wǎng)小編為你們介紹世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。

世界上最長(zhǎng)的跨海大橋：港珠澳大橋

由我國(guó)主導(dǎo)建造的港珠澳大橋就是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。[bai]港珠澳大橋的建成，讓中國(guó)又誕生了一個(gè)世界之最，這座橋?qū)⒅楹?、澳門以及中國(guó)香港順利的串聯(lián)起來(lái)，從而能夠進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)和文化融合，并且也將這三地之間的通行時(shí)間從原來(lái)的2-3小時(shí)縮短到了半小時(shí)之內(nèi)，進(jìn)一步整合了珠江三角洲的城市，讓城市的連接更加緊密。

港珠澳大橋于2017年12月31日全線亮燈，這也標(biāo)志著港珠澳大橋全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成，從2009年到2017年，共歷時(shí)了8年時(shí)間，且港珠澳大橋額沉管隧道是全球最長(zhǎng)的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，在修建的過(guò)程中，工程師們根據(jù)我國(guó)自身的地理?xiàng)l件應(yīng)時(shí)得創(chuàng)新，同時(shí)也為世界橋梁建筑史提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

港珠澳大橋起點(diǎn)在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)西人工島，終點(diǎn)在珠海拱北，這座大橋建成后，不僅促進(jìn)了香港與大陸之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，也促進(jìn)了兩岸人民的情感交流。

港珠澳大橋的組成部分十分復(fù)雜，由一條海底隧道、三座通航橋、四座人工島，以及連接橋隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。其中，三座通航橋從東向西分別為為青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋以及九洲航道橋，海底隧道的位置在香港大嶼山島與青州航道橋之間，東西通過(guò)人工島來(lái)接其它的橋段；深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋分別位于近香港水域與近珠海水域之中。

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