世界八大最長的懸索橋，中國有4座大橋上榜(2)

3、大貝爾特橋

這座大貝爾特橋是連接了丹麥和芬尼的重要通道，大橋的建造始于1989年，并于1998年對外開放。據(jù)說大橋上面不僅有懸索段，還有部分鐵路隧道等，最長的跨度達(dá)到了1624米，是世界上第三大跨度，由于高度達(dá)到了254米，也算是丹麥最高的點了。

4、長江第四大橋

長江第四大橋是中國第三長的懸索橋，其位于中國江蘇的南京市，建于長江之上，最大的特點就是帶有雙交通軌道，并且還是六線交通，可允許車輛行駛到每小時100到150公里，這座橋的最大跨度達(dá)1418米。

5、Hamber Brridge

這座橋位于英國的赫爾城金斯頓市，據(jù)說它的全長可達(dá)2220米，其中核心長度有1410米，算是英國最長的懸索橋。哈伯橋于1981年開放，直到1998年，它仍然是世界上最長的單跨懸索橋。這座橋連接著北林康南郡和約克郡東部地區(qū)。目前每周交通流量高達(dá)1.2萬輛，也算是非常繁忙的一個路段了。

6、江陰長江大橋

江陰大橋位于中國東部沿海省份長江上游的江蘇。這座懸索橋的主要跨度有1385米，全長達(dá)3公里。江陰大橋是為了紀(jì)念中國革命50周年而建造的。建筑工程于1994年開始，于1997年竣工。這座橋有60層樓高，有6條交通線路，每個方向3條。江陰大橋于1999年9月28日正式開通。

7、青馬大橋

這座大橋算是世界八大最長的懸索橋的第七名，因為它的核心跨度達(dá)到了1377米，位于中國香港，連接了青衣和馬灣島兩個地方，因此也就使用兩地的地名命名，據(jù)說建造花費了五年的時間。青馬大橋在較低水平上有六條車道和兩條軌道。在較低的甲板上也有遮蔽的運輸方式，供維修通道使用。

8、哈當(dāng)厄爾大橋

這座橋算是挪威最長的懸索橋了，據(jù)說它的核心跨度高達(dá)1310米，常年作為連接于倫斯旺河特羅姆瑟的重要通道，由挪威公共道路管理局于2009年開始建造的哈橋大橋，于2013年8月竣工。2013年8月17日，哈橋大橋正式對外開放之后日通車輛就已經(jīng)達(dá)到了2千。

關(guān)鍵字： 大橋 懸索橋