2018年中國(guó)十大堵城排行榜，上海僅排第六！

現(xiàn)在有錢(qián)的人越來(lái)越多，私家車(chē)在街頭隨處可見(jiàn)，伴隨著汽車(chē)的增多，讓車(chē)主門(mén)頭疼的事情就來(lái)了。堵車(chē)是所有車(chē)主不想看到的，不僅無(wú)聊，而且還浪費(fèi)時(shí)間，讓人有點(diǎn)小煩躁。下面小編就帶你們一起來(lái)看看2018年中國(guó)十大堵城排行榜吧！

具體來(lái)看，二季度老牌堵城北京重回榜首，廣州緊隨其后。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，受監(jiān)測(cè)的100個(gè)主要城市里，二季度北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.095，廣州高峰延時(shí)指數(shù)為2.030，分別為于第一、第二位。北京二季度高峰平均車(chē)速為22.4km/h，廣州車(chē)速為22.60km/h，從車(chē)速運(yùn)行最慢城市榜來(lái)看，北京排名第九，廣州排名第11。重慶、哈爾濱、銀川、上海的指數(shù)在1.90以上位于第二階梯；濟(jì)南、貴陽(yáng)、珠海、長(zhǎng)春高峰擁堵延時(shí)指數(shù)小于1.90，位于第三階梯。

排在第一的當(dāng)屬國(guó)家首都北京了，比起去年來(lái)看，咱們北京又重回榜首了，但毋庸置疑，北京重回榜首肯定是有道理的。首先，北京作為首都，中國(guó)的政治中心，外來(lái)人口特別的多，加上中國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，老百姓手中也有錢(qián)了，汽車(chē)成為比較方便的交通工具。有時(shí)候北京上下班還不如坐地鐵，但現(xiàn)在北京的地鐵也緩解不了北京的擁堵情況，就連上班擠個(gè)地鐵都是問(wèn)題，因?yàn)榇蠹叶紩?huì)想著堵車(chē)的事情。

排在后面的分別是廣州、重慶、哈爾濱、銀川、上海、濟(jì)南、貴州、珠海、長(zhǎng)春。但令人驚訝的是，深圳竟然沒(méi)有上榜，可以看得出來(lái)，這些擁堵的城市大部分都是分布在人口密集的城市，珠海首次進(jìn)入中國(guó)十大擁堵城市，濟(jì)南去年是“堵城”第一的，現(xiàn)在降到了第七名去了，還是不錯(cuò)的。城市的擁堵從一方面說(shuō)明這個(gè)城市的交通狀況沒(méi)有進(jìn)行很好的規(guī)劃，導(dǎo)致城市道路擁堵和交通事故的增加，但從另外一個(gè)方面說(shuō)，城市擁堵，不僅是本地人口多，外地人口也特別的多，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)狀況還是不錯(cuò)的。

緩解城市的擁堵，不僅要從城市規(guī)劃入手，還需要建設(shè)智慧城市，小編覺(jué)得，現(xiàn)在帶的大數(shù)據(jù)是很好解決城市擁堵情況，依托大數(shù)據(jù)和人工智能，來(lái)分析好擁堵情況，就好比你在上班，如果前面會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的現(xiàn)象，大數(shù)據(jù)自動(dòng)把前面的情況發(fā)給你，然后在把交通信號(hào)燈時(shí)間調(diào)節(jié)好或者重新幫你規(guī)劃號(hào)一條最近的路線，防止擁堵情況發(fā)生。

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