世界十大電動汽車品牌排行榜

世界十大電動汽車品牌排行榜

1、豐田

豐田汽車公司，創(chuàng)立于1937年日本，世界500強(qiáng)，中國暢銷的汽車品牌，旗下?lián)碛蠪J Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強(qiáng)公司之一。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動車、商用車在內(nèi)的各種汽車。

2、Tesla特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，擁有世界上最快的充電站，充電僅需幾十分鐘。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

3、雷克薩斯

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。

4、BMW寶馬

BMW集團(tuán)——馳名世界的汽車企業(yè) 寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，是享譽(yù)全球的高級轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商。寶馬i3這種車型就像一輛四輪汽車，然而它完全是電池驅(qū)動的。德國汽車巨頭寶馬公司(BMW)已經(jīng)進(jìn)行了大量嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯亢团?，以建造這款未來車，在短短7秒內(nèi)，可以加速到60英里每小時加速

5、比亞迪

目前，比亞迪集團(tuán)新能源汽車已推廣至深圳、南京、大連、杭州等國內(nèi)十多個城市，并實現(xiàn)了在歐洲、亞洲、北美和南美逾30個國家和地區(qū)的商業(yè)化運(yùn)營。在公交領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入收獲期，其新能源大巴不僅在中國有，在全球都有比亞迪公交電動化的足跡。在私家車領(lǐng)域，雙模車更接地氣，更符合中國的國情，即使在美國，其雙模車的增長速度是純電動車的5倍，這也說明雙模車更符合市場需要。

6、本田

本田是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田飛度電動汽車是完全掀背式的，它實際上是一款未來派電動四輪汽車。這款車的鋰離子電池帶有先進(jìn)的離子超荷電池模塊，所以它可以快速充好電，并且是四輪驅(qū)動汽車，可以行駛的距離為82英里。

7、Volvo沃爾沃

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，1999年，沃爾沃集團(tuán)將旗下的沃爾沃轎車業(yè)務(wù)出售給美國福特汽車公司。作為瑞典豪華汽車品牌，豪華意味著對時間的積淀，空間的卓越，以及專一的執(zhí)著。將北歐豪華精神注入其中，在看得見的科技配備下，挖掘出看不見的豪華本質(zhì)。

8、凱迪拉克

凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

9、Audi奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。

10、WEY

WEY指的是中國豪華SUV品牌，成立于2016年，是中國SUV企業(yè)長城汽車聚集1600多人的國際研發(fā)團(tuán)隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。主要生產(chǎn)VV7、VV5及新能源系列車型。自從WEY誕生以來，中國的這個豪華品牌就從來不缺乏關(guān)注度。而魏建軍的“中式豪華”總有一種獨特的魅力，恰當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點，回歸本質(zhì)的豪華感，你不得不感嘆他對于中國汽車市場的精準(zhǔn)把握。正因如此，WEY的成功其實就在大家的意料之中。15-20萬元這個價格帶，一直是自主品牌不敢涉及的領(lǐng)域，和同級合資車相比我們的話語權(quán)不多。

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