世界十大著名空難：特內(nèi)里費空難導(dǎo)致583人死亡(2)

4.日本航空123號班機(1985年)

日本航空123航班起飛不就，[bai]后艙壁失靈，導(dǎo)致了四個液壓系統(tǒng)全部損壞，飛行員已經(jīng)無法控制飛機，事故發(fā)生后，美國率先找到了失事的飛機，此次事故造成了520人死亡，4名幸存者幸存。

5.土耳其航空981號班機(1974年)

在1974年，土耳其航空981號班機因為飛機設(shè)計問題，在空中發(fā)生爆炸，當時機上人員346人全部遇難。

6.沙特阿拉伯航空163號班機(1980年)

在沙特阿拉伯首都利雅得起飛6分鐘后，這架客機的貨艙里發(fā)出了煙霧警報，機組人員花了4分鐘時間試圖找出原因，最后返回了機場。飛機安全著陸，但由于慣性它繼續(xù)在跑道上滑動著，離開了原本期望它停止的緊急滑道，然后機組人員沒有立即下令疏散，大多數(shù)人在撤離時都死于吸入的煙霧，直到飛機著陸十五分鐘后，救援人員才打開車門?；馂?zāi)的源頭仍然未知，但在這場災(zāi)難之后，航空公司改進了緊急程序和機組人員的訓(xùn)練，制造商從貨艙中移除可能易燃的絕緣材料，該事故造成了301人死亡，0幸存者。

7.美國航空191班(1979年)

這是美國歷史上相當嚴重的空難，事故的主要原因是飛行員操作失誤，航班誤入空氣亂流中，飛機尾翼也損壞了，飛機遇難墜落，這場事故一共有273人遇難。

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