中國(guó)最早的地鐵:北京地鐵一號(hào)線(xiàn)
世界上最早的地鐵于1863年在英國(guó)倫敦建成,其干線(xiàn)長(zhǎng)度為6公里,由于當(dāng)時(shí)電動(dòng)機(jī)車(chē)尚未問(wèn)世,機(jī)車(chē)牽引仍用蒸汽機(jī)車(chē)。那么,你知道中國(guó)最早的地鐵是什么地鐵?20世紀(jì)50年代,新中國(guó)剛剛成立之初,在看到蘇聯(lián)那條世界上最美地鐵后,1953年北京市就開(kāi)始籌備地鐵修建工作準(zhǔn)備,當(dāng)時(shí)中蘇處于蜜月期,中國(guó)向蘇聯(lián)派遣數(shù)千名學(xué)員,學(xué)習(xí)地鐵建設(shè)技術(shù),而同時(shí)蘇聯(lián)建筑專(zhuān)家也開(kāi)始幫助中國(guó)定制地鐵建設(shè)方案。下面就隨巴拉排行榜網(wǎng)小編一起了解下吧!
中國(guó)最早的地鐵
北京地鐵一號(hào)線(xiàn)作為中國(guó)最早的一條地鐵線(xiàn),[bai]起初是為軍事戰(zhàn)略防備、防空準(zhǔn)備的(西起高井站,東至立新站)。北京地鐵(Beijing Subway)是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng),也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的14個(gè)成員之一,其第一條線(xiàn)路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使北京成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。
但是隨著三年困難時(shí)期的到來(lái),以及國(guó)際政治局勢(shì)的變化,還沒(méi)開(kāi)始修建的北京地鐵,便早早的停止了建設(shè)籌備工作,新中國(guó)的第一條地鐵也因此擱淺。
直到1965年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)始好轉(zhuǎn),再加上同蘇聯(lián)關(guān)系徹底破裂,為戰(zhàn)備準(zhǔn)備國(guó)務(wù)院決定開(kāi)始修建北京地鐵,并且在同年7月1日開(kāi)始施工,當(dāng)時(shí)多位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參加了北京地鐵開(kāi)工慶典。
這條完全由中國(guó)獨(dú)立自主修建的地鐵,在1969年10月1日宣布工程完工,并且在1971年開(kāi)始宣布開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),至此中國(guó)第一條地鐵正式修建成功,這筆同時(shí)期規(guī)劃的香港、漢城、新加坡、華盛頓等城市都要先開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路。
北京地鐵修建的時(shí)候沒(méi)有蘇聯(lián)的工程師范,北京地鐵完全是邊施工邊探索的的修建過(guò)程,在工程中遇到的問(wèn)題都需要耗費(fèi)大量的人力物力才能完成,也因此在剛剛修建完成之后,遭遇許多技術(shù)問(wèn)題引發(fā)的地鐵工程事故。
作為戰(zhàn)備軍用設(shè)施,北京地鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是用于防范蘇聯(lián)的核武器,地鐵優(yōu)先交付給軍方使用,直到1976年地鐵運(yùn)營(yíng)權(quán)才有軍方交還給北京地鐵公司。
隨著國(guó)際環(huán)境的好轉(zhuǎn),北京地鐵于1981年正式對(duì)外開(kāi)放,在試運(yùn)營(yíng)了10年之后,中國(guó)最早的一條地鐵線(xiàn)路,才真正的開(kāi)始全天候的服務(wù)北京人民,并成為了世界上最繁忙的地鐵線(xiàn)路。
2017年,北京地鐵年乘客量達(dá)到45.3億人次,日均客流為1241.1萬(wàn)人次,單日客運(yùn)量最高達(dá)1327.46萬(wàn)人次。
2018年北京地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共有22條地鐵線(xiàn)路,均采用地鐵系統(tǒng),覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū),運(yùn)營(yíng)里程637千米,共設(shè)車(chē)站391座,開(kāi)通里程居中國(guó)第二位。在建線(xiàn)路15條,共320.8千米。
2018年12月30日,北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期、8號(hào)線(xiàn)四期、6號(hào)線(xiàn)西延等線(xiàn)路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。至此,北京地鐵新增里程28.6公里,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)636.8公里。到2020年,北京地鐵形成線(xiàn)網(wǎng)由30條運(yùn)營(yíng),總長(zhǎng)1177公里的的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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