中國(guó)十大世界級(jí)跨海大橋

觀看人 | 編輯：hph | 發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 14:33

下面巴拉排行榜網(wǎng)為你公布中國(guó)十大世界級(jí)跨海大橋，看看哪座跨海大橋最霸氣？

杭州灣跨海大橋：大橋于2003年11月14日開工，2005年6月建成.2006年5月1日正式通車。全長(zhǎng)36公里，總投資118億元，設(shè)計(jì)師引入景觀概念，被稱為中國(guó)最美的跨海大橋，是世界第三長(zhǎng)的跨海大橋。

上海東海大橋：東海大橋是中國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋，全長(zhǎng)32.5公里可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)、七級(jí)強(qiáng)震，設(shè)計(jì)年限100年。

青島跨海大橋：大橋全長(zhǎng)35.4公里，總投資近百億元，所有設(shè)計(jì)沒有邀請(qǐng)國(guó)外設(shè)計(jì)師參與，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。青島跨海大橋的建成極大的提高了青島港陸路集輸能力，也大大推進(jìn)了青島旅游業(yè)的發(fā)展。

廈漳跨海大橋：2008年11月17日正式動(dòng)工，2012年年底貫通，2013年5月28日正式建成通車。

舟山跨海大橋：舟山長(zhǎng)期以來(lái)孤懸海外，海島經(jīng)濟(jì)受到極大制約，建造一座大橋成了舟山人的夢(mèng)想，終于1999年9月26日，這個(gè)夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。橫跨4座島嶼，翻9個(gè)涵洞，穿2個(gè)隧道，投資130億元，于寧波繞城公路和杭州灣大橋相連，使舟山更緊密的融入了長(zhǎng)山角經(jīng)濟(jì)圈。

港珠澳跨海大橋：連接香港大嶼山、澳門半島和珠海市的跨海大橋，全長(zhǎng)49.9公里，預(yù)計(jì)2017年年底建成通車，該橋在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲的地區(qū)經(jīng)濟(jì)具有重要的戰(zhàn)略意義，是中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)的里程碑之作。

平潭跨海大橋：該橋的建成使平潭縣與大陸直接相連，改善了平潭縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活。該橋從計(jì)劃建設(shè)到建成共耗時(shí)9年.建成后平潭人民終于擺脫了靠輪渡出行的苦惱。

湛江海灣大橋：1992年立項(xiàng)，2003年正式開工建設(shè)，于2006年12月30日建成通車。該橋水深達(dá)20米，基礎(chǔ)深達(dá)104米，塔高155.3米，施工難度大，工程非常艱巨。建成后能夠抵抗5萬(wàn)噸級(jí)以上輪船的撞擊，抵抗12級(jí)以上300年一遇的臺(tái)風(fēng)。