盤點世界十大軍用運輸機，胖妞運20榜單第五名！

XC-2運輸機由日本川崎重工業(yè)公司研制，是為了接替日本于上世紀(jì)70年代啟用的C-1型國產(chǎn)運輸機。新一代運輸機在設(shè)計上謀求實現(xiàn)大型化，該機全長43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大運載重量達30噸，約為C-1運輸機的4倍，而且續(xù)航能力也有大幅提高。XC-2運輸機還是個“多面手”。如果軍方需要，它還可立即“漂亮轉(zhuǎn)身”，成為空中預(yù)警機、空中加油機、遠程偵察機或者戰(zhàn)略轟炸機。

9:C-130

作為世界上最暢銷的軍用運輸機，C130家族歷經(jīng)戰(zhàn)火考驗，其性能和可靠性一直飽受贊譽。尤其是優(yōu)異的短距起降能力和低速飛行能力，使得它能頂著敵方的火力強行在戰(zhàn)場第一線的殘缺跑道上完成起降，并能夠給飛行速度很低的直升機進行高效率的空中加油，這都是其它機種所無法替代的能力。

8:安-70 軍用運輸機

安-70是世界上載重最大的渦輪槳扇運輸機，對比世界上最大的直升機，安-70總重達47噸，能飛行8000公里，安-70能夠執(zhí)行各種高度的空投任務(wù)，能空投重達20噸的單件物品，安-70裝有先進的數(shù)字式機載設(shè)備，允許飛機在各種高度上晝夜飛行，并有先進的電子對抗自衛(wèi)設(shè)備。

7:C-5“銀河”運輸機

C-5運輸機能夠在全球范圍內(nèi)運載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落，憑借其強大的運載能力，它能夠在全球范圍內(nèi)運載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落，為AMC提供空中運輸，它們可以隨時滿載全副武裝的戰(zhàn)斗部隊到達全球的任何地方，為戰(zhàn)斗中的部隊提供野外支援。

6:空中客車A400M

A400M其設(shè)計理念為兼顧戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)運輸，平衡性能和成本之間的矛盾。A400M擁有高懸浮起落裝置，可以在短距離內(nèi)完成起飛和降落;在執(zhí)行空投和戰(zhàn)術(shù)飛行過程中，該機擁有很好的低速運行穩(wěn)定性;該機還具備遠距離高速巡航的能力，可以執(zhí)行長距離機動運輸任務(wù)。歐洲A400M運輸機可以進行空中加油，完成長距續(xù)航;同時在兩小時內(nèi)，該機可改裝作為空中加油機使用。

5:運-20

運20是中國自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運輸機，揭開了中國自主研制大飛機的序幕。運-20作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)，并且可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù) 。

4:安-124

安-124是20世紀(jì)70年代后期開發(fā)的特大型運輸機，能夠在臨時性的場地起降，具有前后裝載通道和可折疊的液壓舷梯。是僅次于安-225戰(zhàn)略運輸機的特大型戰(zhàn)略運輸機。安-124機型在飛行中創(chuàng)造了載重量、飛行距離等幾項世界記錄。

3:安-225

安-225是目前世界上最重、尺寸最大的飛機，作為世界上最大的運輸機，安-225最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米。安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續(xù)航能力，在全負載的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里的距離，但是安-225運輸機僅生產(chǎn)一架，現(xiàn)歸烏克蘭所擁有。

2:伊爾-76運輸機

伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運輸機，至今以來已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76，共有超過850余個營運者。該型機的這兩個特點非常重要，因為軍事運輸航空兵的任務(wù)是保障武裝力量的機動，用于空投，執(zhí)行各種運輸、空降和專業(yè)任務(wù)。

1:C-17環(huán)球霸王

C-17剛一出現(xiàn)就憑借先進性能，創(chuàng)造了許多世界航空記錄。C-17運輸機曾在1993～1994年在貨運類別中22次創(chuàng)造了爬高和速度記錄.作為世界上最先進的軍用運輸機C-17適應(yīng)于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰(zhàn)略運輸，必要時該飛機也可勝任戰(zhàn)術(shù)運輸和空投任務(wù)。