世界上十大最美鐵路，青藏鐵路占據(jù)榜首！

觀看 38人 | 編輯：hph | 發(fā)布時(shí)間：2018-08-03

NO.1 青藏鐵路

“穿過(guò)草原啊，越過(guò)山川，載著夢(mèng)想和吉祥，幸福的歌啊一路的唱!唱到了唐古拉山，坐上了火車(chē)去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉，去看那最美的格?；ㄑ?”一曲《坐上火車(chē)去拉薩》是多少人心中的夢(mèng)想。青藏線(xiàn)，也是韓紅所唱的《天路》，一條神奇的天路。

青藏線(xiàn)是世界上海拔最高的鐵路之一，行徑在青藏線(xiàn)上，那莽莽逶迤的昆侖，浩瀚無(wú)邊的草原，會(huì)使您訇然震撼，心旌搖蕩，一種自然升騰而又超越自我的感受，必將伴隨著您的旅途悠久而長(zhǎng)遠(yuǎn)。

有人說(shuō)，去西藏的目的，不是為了終點(diǎn)，因?yàn)橐宦返娘L(fēng)景足以讓你震撼!坐上火車(chē)，一路上你可以看到大片金燦燦的油菜花圍繞在湛藍(lán)的青海湖邊，藍(lán)白映襯，美得讓人難以呼吸。翻過(guò)唐古拉山，任雪山呼嘯而過(guò)。沱沱河、日落、錯(cuò)那湖……以及偶遇的野生動(dòng)物，讓人應(yīng)接不暇。

NO.2 加拿大“落基山登山者號(hào)列車(chē)”

最初的“落基山登山者號(hào)列車(chē)”溫哥華至卡爾加里線(xiàn)路是沿用1885年加拿大太平洋鐵路公司的行車(chē)路線(xiàn)，從加拿大西部行駛到加拿大落基山脈。沿途可以看到荒野、黑色的火山熔巖峭壁、大峽谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊。

在兩天的行程中，游客會(huì)被安排在英屬哥倫比亞省的甘露市過(guò)夜。這趟列車(chē)的最佳視角位于上層的頭等車(chē)廂，即金葉圓拱列車(chē)第一節(jié)車(chē)廂的前部。列車(chē)的往返票價(jià)起價(jià)1441美元，包括在甘露市住宿一晚的費(fèi)用。

NO.3 印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路線(xiàn)

這趟微型“玩具列車(chē)”從喜馬拉雅山東部山腳下的西里古里開(kāi)往大吉嶺山區(qū)，全程8小時(shí)。沿著這條兩英尺寬的鐵軌一路駛?cè)?，游客可以看?400英尺高的喜馬拉雅山峰、茂密的叢林、翠綠的山谷、茶園、楓樹(shù)林、栗子樹(shù)、梨樹(shù)、櫻桃樹(shù)和豆蔻樹(shù)。聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的大吉嶺曾出現(xiàn)寶萊塢多部影片中。列車(chē)單程票價(jià)只有1美元。

NO.4 奧地利塞默林鐵路線(xiàn)

行程一小時(shí)的塞默林鐵路線(xiàn)從格洛格尼茨出發(fā)，途徑阿爾卑斯山的塞默林隘口，最終到達(dá)米爾茨楚施拉格。這條鐵路線(xiàn)于1854年完工，沿途共穿過(guò)16座高架橋和14條隧道。在TNT炸藥和隧道鉆孔機(jī)問(wèn)世之前，它們可全都是手工開(kāi)鑿的，真可稱(chēng)得上是鐵路建造初期的土木工程杰作。

這條鐵路線(xiàn)的身影還出現(xiàn)在許多可供收藏的錢(qián)幣和獎(jiǎng)?wù)律希渲邪嬷禐?5歐元的阿爾卑斯紀(jì)念塞默林鐵路線(xiàn)150周年的紀(jì)念幣。列車(chē)單程票價(jià)為13美元。

NO.5 英國(guó)西高地鐵路線(xiàn)

這條美得動(dòng)人心魄的鐵路線(xiàn)將蘇格蘭西海岸城市瑪雷格與蘇格蘭最大城市格拉斯哥連接起來(lái)。行程90分鐘的鐵路線(xiàn)周?chē)缓?、峽谷、沼澤地和城堡所環(huán)繞，到達(dá)瑪雷格藍(lán)色的海岸邊后則可以看到艾格、穆克和拉姆等小島。前往瑪雷格途中經(jīng)過(guò)的格倫菲南高架橋就是電影《哈利波特》中霍格沃茲快車(chē)鏡頭的拍攝地。

對(duì)于對(duì)花粉不過(guò)敏的游客來(lái)說(shuō)，這條線(xiàn)路的最佳旅游時(shí)間是荊豆花和杜鵑花綻放的春天，單程票價(jià)42美元。

NO.6 墨西哥吉娃娃太平洋線(xiàn)鐵路線(xiàn)

墨西哥最現(xiàn)代化、最舒適的旅客列車(chē)就穿行在這條又稱(chēng)銅峽谷的鐵路線(xiàn)上。這條行程13小時(shí)的鐵路線(xiàn)將墨西哥北部的干旱內(nèi)陸和太平洋地區(qū)連接起來(lái)。穿越陡峭的峽谷壁、瀑布和沙漠平原，還可以見(jiàn)到塞拉-塔拉胡馬拉的絕美景色。

鐵路線(xiàn)穿越的6個(gè)銅峽谷如果連接在一起，將有4個(gè)大峽谷那么大。有些溝壑縱深2000多米。此地10月-3月的氣溫最宜人，夏季則過(guò)于燥熱。提前訂票很有必要。單程票價(jià)一般為991美元。

NO.7 葡萄牙杜羅鐵路線(xiàn)

由柴油機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)的19世紀(jì)的蒸汽火車(chē)沿著杜羅河畔的峽谷攀行。一個(gè)半小時(shí)的行程中可以看到杜羅河畔著名的葡萄園區(qū)和迷人的村莊景色，被葡萄藤掩蓋的房屋和橄欖樹(shù)叢都會(huì)一一映入眼簾。列車(chē)中途會(huì)在皮尼昂?？?，車(chē)站用藍(lán)白色的釉面磚裝飾，映照出杜羅河與葡萄豐收的場(chǎng)景。這趟列車(chē)的單程票價(jià)為59美元。

NO.8 澳大利亞“甘”號(hào)鐵路線(xiàn)

這趟縱貫澳洲大陸南北，行程兩天的列車(chē)穿越阿得萊德附近的灌木叢和牧場(chǎng)，克萊爾山谷的沙漠灌木和桉樹(shù)叢，鐵銹色的紅色中部地區(qū)，澳大利亞北端植物繁茂的熱帶地區(qū)，最后到達(dá)生活閑適的澳大利亞北領(lǐng)地首府達(dá)爾文。

“甘”則是這條鐵路線(xiàn)的別稱(chēng)——“阿富汗快車(chē)”的縮寫(xiě)，這條鐵路線(xiàn)在19世紀(jì)曾用于輸送阿富汗駱駝。如果路費(fèi)允許的話(huà)，游客可以選擇白金等級(jí)的車(chē)廂，黃金等級(jí)可以便宜1/3，但是白金車(chē)廂設(shè)有個(gè)人包廂和單獨(dú)浴室。列車(chē)單程臥鋪車(chē)廂的票價(jià)為1812美元。

NO.9 挪威卑爾根鐵路線(xiàn)

這條北歐海拔最高的鐵路線(xiàn)俯瞰著挪威最原始的冰川峽灣。7個(gè)小時(shí)的行程將穿越奧斯陸和卑爾根之間的高山，以及歐洲面積最大的荒原保護(hù)地——寸草不生的哈當(dāng)厄爾山地高原，最后到達(dá)花草如茵的漢薩同盟城市——卑爾根。

諾爾蘭鐵路使用的90%的能源來(lái)自水電或其它可再生資源。列車(chē)的單程票價(jià)為131美元。

NO.10 瑞士和意大利的伯爾尼納快車(chē)線(xiàn)路

列車(chē)沿著世上最著名的高山窄軌鐵路一路行駛，從瑞士圣莫里茨的阿爾卑斯山冰川徑直開(kāi)往棕櫚樹(shù)搖曳的意大利城市蒂拉諾。鐵路線(xiàn)沒(méi)有齒軌、齒輪和鋼索。夏季的時(shí)候，游客可以坐在敞篷車(chē)廂中享受2小時(shí)的車(chē)程。沒(méi)有車(chē)窗的阻隔，是個(gè)拍照的好機(jī)會(huì)。列車(chē)行駛過(guò)程中之字形的大轉(zhuǎn)彎會(huì)使車(chē)尾的乘客看到車(chē)頭朝著自己開(kāi)來(lái)。