世界上最早的拉鏈，美國人加德森發(fā)明

拉鏈又稱拉鎖。它是近代方便人們生活的十大發(fā)明之一。最早拉鏈的發(fā)明是為了代替紐扣和蝴蝶結(jié)。那你知道拉鏈的發(fā)明者是誰？現(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹世界上最早的拉鏈是由拉鏈之父芝加哥機械工程師惠特考恩·加德森發(fā)明的，為了制造一根可以使用的拉鏈，花了他22年的時間。1891年，加德森制成第一根金屬拉鏈，當時他將它叫做“鉤環(huán)索扣”，設(shè)計原理和現(xiàn)代的拉鏈的工作原理是完全一樣的，由兩根帶齒的金屬和一個拉頭組成，當拉頭扯動時，金屬拉鏈就能封閉或開啟，主要用在鞋子上。感興趣的朋友們一起來往下看吧！

世界上最早的拉鏈

移動和溝環(huán)連在一起的滑塊，就能使鉤環(huán)嚙合或脫開。這便是世界上最早的拉鏈。1893年在芝加哥舉行的十屆博覽會上，被稱為“鉤環(huán)索扣”的新奇展品吸引了不少參觀者。這種能代替紐扣的“鉤環(huán)索扣，是由許多鉤子和環(huán)構(gòu)成的。世界上第一根拉鏈，是美國人加德森受到了衣領(lǐng)上風(fēng)紀扣的啟發(fā)而發(fā)明的。在此后的10年中，他鍥而不舍地對拉鏈作了多次改進，將兩根金屬拉鏈固定在兩根布條上，和今天使用的拉鏈已十分相似。這種拉鏈很容易的縫制到衣服上，代替紐扣。他將自己的杰作稱為“居利提拉鏈”。民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。

然而，加德森的拉鏈有一個致命的缺陷：十分容易繃開。加德森為此絞盡腦汁，但怎么也找不到解決的辦法。正在這時，好像上天有意派了個人來，森貝克這位年輕的工程師恰巧來到加德森的工作室。森貝克對德森的發(fā)明十分感興趣，經(jīng)過仔細觀察，他指出拉鏈容易繃開是因為齒之間的距離過大，只要縮小距離使金屬齒一顆接一顆的緊挨著，就能使拉鏈咬得更牢固。在森貝克的幫助下，加德森終于制成非常堅固耐用的拉鏈。

但再好的發(fā)明，沒有需要又有何用呢？無論制衣商還是家庭主婦，對加德森的發(fā)明都不屑一顧。于是，加德森只好把制成的拉鏈廉價賣給小販。識貨的人最終還是來了。由于當時的一起飛機失事事件，查明原因是飛行員衣服上的紐扣脫落造成的，因此美國海軍決定飛行員的衣服不再使用紐扣，而改用拉鏈。美國海軍向加德森訂購了一萬根拉鏈。從此，拉鏈大行其道。

第一次世界大戰(zhàn)后，拉鏈才流傳到日本。日本吉田工業(yè)公司是世界上最大的拉鏈制造公司。它每年的營業(yè)額達25億美元，年產(chǎn)拉鏈84億條，其長度相當于190萬公里，足夠繞地球到月球之間拉上兩個半來回。吉田公司的創(chuàng)辦人吉田吉雄也成了名聞遐爾的“世界拉鏈大王”。

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